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國務院常務會議解讀 | 切實規范新能源汽車產業競爭秩序

關于反對“內卷式”競爭 促進汽摩配行業高質量發展的倡議書

交通運輸部等十三部門關于印發《交通運輸大規模設備更新行動方案》的通知 各省、自治區、直轄市、新疆生產建設兵團及計劃單列市交通運輸、發展改革、工業和信息化、公安、財政、生態環境、商務、人民銀行、市場監管、金融監管、能源、鐵路、郵政主管部門：現將《交通運輸大規模設備更新行動方案》印發給你們，請結合實際認真貫徹落實。交通運輸部國家發展改革委工業和信息化部公安部財政部生態環境部商務部中國人民銀行市場監管

2022年汽車標準化工作堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會精神，立足新發展階段，完整、準確、全面貫徹新發展理念，按照《國家標準化發展綱要》《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）》等文件要求，緊貼汽車技術發展趨勢和行業實際需求，踐行使命擔當，奮力開創汽車標準化工作新局面，為汽車產業高質量發展提供堅實支撐。一、持續完善標準頂層設計，加強各方統籌協

各省、自治區、直轄市人民政府，新疆生產建設兵團，國務院有關部門，有關中央企業，有關行業協會： ??能源生產和消費相關活動是最主要的二氧化碳排放源，大力推動能源領域碳減排是做好碳達峰碳中和工作，以及加快構建現代能源體系的重要舉措。黨的十八大以來，各地區、各有關部門圍繞能源綠色低碳發展制定了一系列政策措施，推動太陽能、風能、水能、生物質能、地熱能等清潔能源開發利用取得了明顯成效，但現有的體制機制

近日，國新辦就2020年上半年中國工業通信業發展情況舉行發布會。累計推廣的新能源汽車超過了450萬輛，占全球的50%以上。

6月15日，工業和信息化部公布了《關于修改〈乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法〉的決定》

5月25日，在十三屆全國人大三次會議第二次全體會議結束后，工業和信息化部部長苗圩走上“部長通道“表示將有序開放新能源車代工生產

4月28日，工業和信息化部黨組成員、副部長辛國斌主持召開推進汽車行業復工復產視頻會議，了解汽車產業當前運行情況及復工復產面臨的主要問題，研究部署保障產業鏈供應鏈穩定工作。

4月16日，工信部發布了《2020年智能網聯汽車標準化工作要點》，請商會各會員單位查收備用，具體詳情查看內文：